carsys - Felgen Reifen Autoservice
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WHEELDOCTOR von CARTEC
Der Gesetzgeber unterscheidet streng zwischen Felgenreparatur und
Felgenaufbereitung.
Die Felgenreparatur ist danach grundsätzlich
verboten und kann zum Verlust der ABE und
des Versicherungsschutzes führen. Als Reparatur sind jegliche Eingriffe in das Materialgefüge,
Wärmebehandlungen und Rückverformungen anzusehen. Entsprechend des FKT-Papiers des
Bundesverkehrsministeriums vom November 2010 sind Arbeiten dieser Art abzulehnen. Im
Rahmen der Aufbereitung dürfen jedoch Beschädigungen bis zu einer Tiefe von 1mm im
Grundmaterial mit dem WHEELDOCTOR im Rotationsschleifverfahren behoben werden.
Dieses Verfahren wurde in einem aufwendigen Prozess durch die Firma „ Cartec Autotechnik
Fuchs“ in Zusammenarbeit mit dem TÜV Süd entwickelt und zertifiziert.
Es wurden Richtlinien
geschaffen, innerhalb derer Grenzen Felgen aufbereitet werden können. Der TÜV Süd kommt
in der Schlussfolgerung des Technischen Berichts Nr. 76232807-1 zu dem Ergebnis:
„Die Biegeumlaufprüfung unter Korrosion an den beschädigten Rädern bestätigen, dass durch
eine fachmännische Aufbereitung, nach den Vorgaben des Grenzwertkataloges des
WheelDoctor Systems der Fa. CARTEC Autotechnik Fuchs die Betriebsfestigkeit der
untersuchten Räder nicht beeinträchtigt wird. Im Felgenhorndrückversuch zeigte sich sogar,
dass die Räder mit scharfen Kanten und Kerben, welche die beschädigte und nicht
aufbereiteten Räder darstellten, eine geringere Energieaufnahme aufweisen als aufbereitete
Räder.”